Чип-тюнинг Skoda
Модель | Год | HP до / после | Момент до / после | ЭБУ | Цена |
Skoda Fabia II 1200 12v, 69/70 Hp | 2007-2010 | | | Siemens Simos 9.1 | 8000 |
Skoda Fabia II 1200 8v, 60/64 Hp | 2007- | | | Siemens Simos 9.1 | 8000 |
Skoda Fabia II 1200 TSI R4 CBZA/CBZB, 86/105 Hp | 2010- | | | Siemens Simos 10.X | 10000 |
Skoda Fabia II 1400 16v APE/AUA/BBY/BKY , 75/86 Hp | 2007- | | | Marell IAW 4HV | 8000 |
Skoda Fabia II 1600 16v BTS/CFNA, 105 Hp | 2007-2010 | | | Marell 7GV | 8000 |
Skoda Fabia II 1900 8v TDI BLS, 105 Hp | 2008- | | | Bosch EDC17 U01 | 14000 |
Skoda Octavia 1800 20v TURBO AUM/ARX, 150 Hp | 2000-2009 | | | Bosch ME7.X 8Mbit | 11000 |
Skoda Octavia II 1400 16v AXP/BSA, 75/80 Hp | 2004-2009 | | | Bosch ME7.X 4Mbit | 8000 |
Skoda Octavia II 1400 TSI CAXA, 122 Hp | 2009- | | | Bosch MED17.X CAN | 12000-14000 |
Skoda Octavia II 1600 FSI BLF, 116 Hp | 2004-2009 | | | Bosch ME9.5 FSI | 8000 |
Skoda Octavia II 1800 TSI BYT/CDAA, 160 Hp | 2007- | | | Bosch MED17.X CAN | 12000/15000 |
Skoda Octavia II 1800 TSI BZB/CDAB, 152 Hp | 2004- | | | Bosch MED17.X CAN | 12000/15000 |
Skoda Octavia II 2000 16v FSI BLR/BLX/BLY/BVX, 150 Hp | 2004-2009 | | | Bosch ME9.5 FSI | 11000 |
Skoda Octavia II 2000 16v TDI AZV, 136 Hp | 2004-2009 | | | Bosch EDC16 | 12000 |
Skoda Octavia II 2000 16v TDI BKD, 140 Hp | 2004-2009 | | | Bosch EDC16+ U31/U34 | 12000 |
Skoda Octavia II RS 2000 16v TDI (CR) CEGA, 170 Hp | 2009- | | | Bosch EDC17 CP04/CP14 | 14000 |
Skoda Octavia II RS 2000 16v TDI BMN, 170 Hp | 2009- | | | Siemens PPD1.XX | 12000 |
Skoda Octavia II RS 2000 16v TFSI BWA/CAWB, 200 Hp | 2006- | | | Bosch ME9.1 TFSI | 10000 |
Skoda Roomster 1200 12v, 64 Hp | 2006-2010 | | | Siemens Simos 9.1 | 8000 |
Skoda Roomster 1200 TSI CBZA/CBZB, 86/105 Hp | 2010- | | | Siemens Simos 10.X | 10000 |
Skoda Roomster 1400 16v, 86 Hp | 2006-2010 | | | Marell IAW 4HV | 8000 |
Skoda Superb 1800 20v TURBO AWT, 150/152 Hp | 2002-2007 | | | Bosch ME7.X 8Mbit | 10000 |
Skoda Superb 2000 8v AZM, 115 Hp | 2002-2007 | | | Bosch ME7.X 8Mbit | 11000 |
Skoda Superb 2500 V6 TDI AYM, 150/155 Hp | 2002-2007 | | | Bosch EDC15VM+ V6 | 12000 |
Skoda Superb 2500 V6 TDI BDG, 163 Hp | 2002-2007 | | | Bosch EDC15VM+ V6 8Mbit | 12000 |
Skoda Superb II 1400 TSI CAXC, 125 Hp | 2008- | | | Bosch MED17.X CAN | 11000/14000 |
Skoda Superb II 1800 TSI BZB/CDAA, 160 Hp | 2008- | | | Bosch MED17.X CAN | 12000/15000 |
Skoda Superb II 1900 8v TDI BLS, 105 Hp | 2008- | | | Bosch EDC16+ U31/U34 | 12000 |
Skoda Superb II 2000 16v TDI (CR) CBBB, 170 Hp | 2008- | | | Bosch EDC17 CP04/CP14 | 15000 |
Skoda Superb II 2000 16v TDI (CR) CFFB,CLJA/CFGB,CLLA, 140/170 Hp | 2010- | | | Bosch EDC17 C46 | 16000 |
Skoda Superb II 2000 16v TDI BMP, 140 Hp | 2008- | | | Bosch EDC16+ U31/U34 | 14000 |
Skoda Yeti 1400 TSI CAXA, 122 Hp | 2009- | | | Bosch MED17.X CAN | 14000 |
Skoda Yeti 1800 TSI CDAB/CDAA, 152/160 Hp | 2009- | | | Bosch MED17.X CAN | 14000 |
Модель | Год | Цена |
Skoda Fabia II 1200 12v, 69/70 Hp | 2007-2010 | 8000 |
Skoda Fabia II 1200 8v, 60/64 Hp | 2007- | 8000 |
Skoda Fabia II 1200 TSI R4 CBZA/CBZB, 86/105 Hp | 2010- | 10000 |
Skoda Fabia II 1400 16v APE/AUA/BBY/BKY , 75/86 Hp | 2007- | 8000 |
Skoda Fabia II 1600 16v BTS/CFNA, 105 Hp | 2007-2010 | 8000 |
Skoda Fabia II 1900 8v TDI BLS, 105 Hp | 2008- | 14000 |
Skoda Octavia 1800 20v TURBO AUM/ARX, 150 Hp | 2000-2009 | 11000 |
Skoda Octavia II 1400 16v AXP/BSA, 75/80 Hp | 2004-2009 | 8000 |
Skoda Octavia II 1400 TSI CAXA, 122 Hp | 2009- | 12000-14000 |
Skoda Octavia II 1600 FSI BLF, 116 Hp | 2004-2009 | 8000 |
Skoda Octavia II 1800 TSI BYT/CDAA, 160 Hp | 2007- | 12000/15000 |
Skoda Octavia II 1800 TSI BZB/CDAB, 152 Hp | 2004- | 12000/15000 |
Skoda Octavia II 2000 16v FSI BLR/BLX/BLY/BVX, 150 Hp | 2004-2009 | 11000 |
Skoda Octavia II 2000 16v TDI AZV, 136 Hp | 2004-2009 | 12000 |
Skoda Octavia II 2000 16v TDI BKD, 140 Hp | 2004-2009 | 12000 |
Skoda Octavia II RS 2000 16v TDI (CR) CEGA, 170 Hp | 2009- | 14000 |
Skoda Octavia II RS 2000 16v TDI BMN, 170 Hp | 2009- | 12000 |
Skoda Octavia II RS 2000 16v TFSI BWA/CAWB, 200 Hp | 2006- | 10000 |
Skoda Roomster 1200 12v, 64 Hp | 2006-2010 | 8000 |
Skoda Roomster 1200 TSI CBZA/CBZB, 86/105 Hp | 2010- | 10000 |
Skoda Roomster 1400 16v, 86 Hp | 2006-2010 | 8000 |
Skoda Superb 1800 20v TURBO AWT, 150/152 Hp | 2002-2007 | 10000 |
Skoda Superb 2000 8v AZM, 115 Hp | 2002-2007 | 11000 |
Skoda Superb 2500 V6 TDI AYM, 150/155 Hp | 2002-2007 | 12000 |
Skoda Superb 2500 V6 TDI BDG, 163 Hp | 2002-2007 | 12000 |
Skoda Superb II 1400 TSI CAXC, 125 Hp | 2008- | 11000/14000 |
Skoda Superb II 1800 TSI BZB/CDAA, 160 Hp | 2008- | 12000/15000 |
Skoda Superb II 1900 8v TDI BLS, 105 Hp | 2008- | 12000 |
Skoda Superb II 2000 16v TDI (CR) CBBB, 170 Hp | 2008- | 15000 |
Skoda Superb II 2000 16v TDI (CR) CFFB,CLJA/CFGB,CLLA, 140/170 Hp | 2010- | 16000 |
Skoda Superb II 2000 16v TDI BMP, 140 Hp | 2008- | 14000 |
Skoda Yeti 1400 TSI CAXA, 122 Hp | 2009- | 14000 |
Skoda Yeti 1800 TSI CDAB/CDAA, 152/160 Hp | 2009- | 14000 |
Неприхотливые модели, простота в эксплуатации, изысканный внешний вид, доступная стоимость. Чего-то не хватает? Да, многим хотелось бы сделать этот автомобиль более динамичным, экономичным, избавиться от проблем с «провалами» при работе двигателя.
С помощью чип-тюнинга, Octavia и прочие модели марки Skoda получат улучшение в техническом аспекте и сделаются более экономичными, что не смогут не оценить их владельцы. Перепрошивка двигателя более полно раскрывает его потенциал, который изначально был заложен производителем. Это происходит за счет:
· изменения угла опережения зажигания;
· изменения времени впрыска;
· корректировки работы систем, отвечающих за контроль токсичности выхлопа.
Профессионалы, работающие в Zanovo40, прекрасно осведомлены о сильных и слабых сторонах Skoda, а также владеют большим опытом перепрошивки двигателей этой известной марки. Следование современным требованиям безопасности и высоким стандартам качества дает нам уверенность, что результат нашей работы по тюнингу двигателя Skoda удовлетворит владельца авто на 100%. В зависимости от типа двигателя и его настроек, мощность чипованной машины возрастет не меньше чем на 10%!
Немаловажным преимуществом процедуры перепрошивки становится отсутствие необходимости постоянного перехода на пониженную передачу, что очень утомляет при движении в городских условиях.
|
|